Với sự tắc nghẽn ngày càng tăng của giao thông đô thị, nhiều người đang tìm kiếm một cách đi du lịch hiệu quả, thuận tiện và thân thiện với môi trường.Xe đạp điện, như một phương tiện vận chuyển kết hợp xe đạp truyền thống với công nghệ điện hiện đại, dần dần đi vào cuộc sống của mọi người và mang lại các giải pháp mới cho du lịch hàng ngày của chúng tôi.
Xe đạp điện, từ sự xuất hiện, rất giống với xe đạp truyền thống, giữ lại thiết kế bàn đạp, nhưng nội thất của nó chứa công nghệ tiên tiến. Nó được trang bị một hệ thống điện có cảm biến mô -men xoắn làm lõi, được trang bị động cơ và pin. Không giống như xe điện thông thường, xe đạp điện không điều chỉnh năng lượng bằng cách xoay tay lái, mà dựa vào các cảm biến mô -men xoắn để cảm nhận lực đạp của người lái, để hiểu ý định lái và chỉ cung cấp hỗ trợ năng lượng phù hợp. Chế độ hybrid "Sức mạnh của con người + điện" này làm cho phương pháp cưỡi không khác gì đi xe đạp, nhưng khéo léo giải quyết vấn đề cưỡi ngựa.
Do sự tham gia của sức mạnh của con người, xe đạp điện cũng có thể đạt được hiệu suất sức bền tuyệt vời khi được trang bị pin công suất nhỏ hơn. Số dặm sức bền chung có thể đạt tới 50-100 km, vượt xa xe đạp điện thông thường. Ví dụ, ở một số nước châu Âu, xe đạp leo núi được ưa chuộng bởi những người đam mê đạp xe. Với sự trợ giúp của xe đạp điện, họ có thể dễ dàng thách thức khoảng cách dài hơn và độ dốc cao hơn, tận hưởng trải nghiệm thú vị của việc vượt qua rừng núi và xuống dốc, và thêm niềm vui để đạp xe.
Ở châu Âu, nơi nuôi cấy xe đạp là phổ biến, sự phát triển của xe đạp điện cũng đã trải qua các giai đoạn khác nhau. Trong những ngày đầu, một số người châu Âu tin rằng xe đạp điện được thiết kế cho những người có sức mạnh thể chất kém và hầu hết người dùng là "người tóc bạc". Tuy nhiên, với việc thúc đẩy liên tục xe đạp điện, trải nghiệm lái xe độc đáo do chế độ hoạt động "Nhân lực + điện" mang lại dần dần được công nhận, đặc biệt là xe đạp leo núi, được nhiều người châu Âu yêu thích đi xe đạp.
Hệ thống hỗ trợ PAS Power: Khi phát triển PAS, hệ thống điều khiển đa cảm biến với cảm biến mô-men xoắn như lõi đã được áp dụng. Cảm biến mô -men xoắn có thể phát hiện chính xác đầu ra mô -men xoắn bằng công suất của con người, sau đó điều khiển động cơ để xuất mô -men xoắn tương ứng để hỗ trợ sức mạnh của con người. Sản lượng năng lượng của một hệ thống hỗ trợ năng lượng tuyệt vời phải phù hợp với các yêu cầu năng lượng của người dùng, nghĩa là, khi đầu ra của con người lớn, sản lượng công suất tăng tương ứng; Khi sản lượng của con người giảm, sản lượng công suất cũng giảm tương ứng, do đó sức mạnh thay đổi tuyến tính với sức mạnh của con người, đạt được hiệu ứng hỗ trợ năng lượng tốt nhất và sử dụng hợp lý nhân lực và điện.
Xuất sắcXe đạp điệnThường sử dụng "Động cơ tốc độ cao DC không chổi than" và bộ điều khiển sóng hình sin FOC. Động cơ tốc độ cao có tốc độ cao, kích thước và trọng lượng nhỏ, và hiệu quả đầu ra cao. Các vị trí lắp đặt chính của động cơ xe máy điện được gắn giữa (được lắp đặt ở trục trung tâm của năm chiều của xe đạp) và gắn trên trung tâm. Động cơ tốc độ cao có răng không chổi than hiệu suất cao bắt đầu trơn tru, tăng tốc nhanh chóng, có công suất mềm mà không cần jitter và tản nhiệt tốt, có thể đảm bảo hoạt động lâu dài và ổn định của hệ thống điện và có thể được lái bình thường ngay cả khi không có điện.
Xe đạp điện, với thiết kế độc đáo, công nghệ tiên tiến và các tính năng thân thiện với môi trường và thuận tiện, đã mang đến những lựa chọn mới cho du lịch của chúng tôi. Với sự tiến bộ liên tục của công nghệ và tiêu chuẩn hóa dần dần thị trường, người ta tin rằng xe máy điện sẽ đóng một vai trò quan trọng hơn trong giao thông đô thị trong tương lai, mang lại sự tiện lợi và thú vị hơn cho du lịch của mọi người, đồng thời đóng góp cho việc xây dựng hệ thống giao thông đô thị xanh và hiệu quả. Cho dù là một công cụ đi lại hàng ngày hay một đối tác đi xe giải trí, xe máy điện đều đáng để chúng tôi hiểu và cố gắng.
